因為濟寧側翻自卸車，車輛用途與其車體結構上的不同，比較常見的自卸貨車又可分為側翻和后翻兩類升舉方式。為什么要這么設計構思呢？麻煩你繼續往下看。

側翻升舉不常見的車型局限性大，選用側翻升舉的車子一般來說車身長度比較長（比如說半掛車、貨廂外形尺寸長于9.6的自卸等機動車輛），機動車輛載運的貨物也相對比較固定不變，且卸貨場地相對比較平整。因為側翻裝卸貨物時機動車輛難以實現位移，為防止裝卸貨物時車輛輪胎被貨物埋住無法駛出，和更徹底的卸干凈車廂內的貨物，常見的辦法是配合移位撐來進行裝卸貨物。

濟寧側翻自卸車升舉形式的自卸貨車因為升舉的高度低，車身重心低，比較不容易發生翻車的事故。但是由于其升舉方式的限制，裝載的貨物、以及裝卸貨物的場地具有一定的局限性，切必須配合移位撐使用。